Ciudad de Panamá — Las autoridades del Canal de Panamá anticipan un posible incremento en el tránsito de buques en las próximas semanas debido a las interrupciones del comercio marítimo provocadas por el bloqueo en el estrecho de Ormuz, uno de los pasos estratégicos más importantes para el transporte mundial de petróleo y gas.
La crisis se originó tras la escalada militar en Oriente Medio, que derivó en el cierre o fuerte restricción del tráfico marítimo en ese estrecho clave. Esta vía conecta el golfo Pérsico con el océano Índico y normalmente concentra alrededor del 20 % del comercio mundial de petróleo y una parte significativa del gas natural licuado transportado por mar.
Según analistas y autoridades del sector marítimo, la paralización de rutas en el golfo Pérsico ha obligado a navieras y operadores energéticos a replantear sus trayectos. Parte de ese tráfico podría redirigirse hacia otras rutas internacionales, entre ellas el Canal de Panamá, especialmente para los envíos de energía y mercancías entre América y Asia.
El administrador del canal, Ricaurte Vásquez, señaló que el conflicto podría generar mayores tránsitos de buques tanque y embarcaciones que transportan gas natural licuado, a medida que las empresas busquen alternativas logísticas seguras frente a la inestabilidad en Oriente Medio.
Mientras tanto, la Autoridad Marítima de Panamá ha recomendado a los barcos con bandera panameña evitar zonas cercanas al estrecho de Ormuz y otras áreas de riesgo en la región, como medida preventiva ante la escalada de tensiones.
El conflicto en torno al estrecho de Ormuz —provocado por enfrentamientos entre Irán, Estados Unidos e Israel— ha reducido drásticamente el tráfico marítimo en la zona y ha generado preocupaciones sobre el suministro energético mundial y el aumento de los precios del petróleo.
Ante este escenario, el Canal de Panamá se perfila como una de las rutas estratégicas que podrían absorber parte del tráfico global mientras persista la crisis en Oriente Medio.